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特斯拉的阴谋与阳谋示好宝马报复奔驰

发布时间:2019-08-15 15:39:57 编辑:笔名

  特斯拉在奔驰撤股一个月不到的时间内,便表达了对宝马碳纤维技术很感兴趣。这一示好举动,是单纯为了报复奔驰背叛还是另有阴谋打算?今天我们就来聊聊这背后的用意。

  奔驰在特斯拉强势期退出,有钱就是任性?

  起因还得从奔驰撤股特斯拉开始说起。2014年10月22日,戴姆勒官方发言人对外宣布,公司将从特斯拉的股份中撤资。消息一出,众人哗然,要知道在10月10日特斯拉刚刚发布了Model S的 D 系列产品,搭载了双电机、四驱系统以及一系列自动驾驶辅助功能。而戴姆勒选择在特斯拉发展势头正盛之时退出,实在令人费解。难道真是有钱,任性?

  特斯拉与比亚迪,奔驰选择了后者

  当然不是任性这么简单,奔驰作为汽车的发明者又出身于德国,其丰富的经验和严谨的态度让奔驰做出的每一个抉择都必将是深思熟虑过的。事实上奔驰之所以选择比亚迪原因大致有以下两点:其一,奔驰看上了比亚迪自家的磷酸铁锂电池。虽然特斯拉的电池技术也很先进,但毕竟是采购于松下,而非特斯拉独创。其二,奔驰与比亚迪合资创办的腾势品牌,目前已与ABB集团就合作普及充电装置方面达成协议。而特斯拉引以为傲的超快充技术(超级充电站)只能为特斯拉一家电动车服务,且至少五年内是不太可能在中国普及。基于以上两点大的方向,奔驰毅然决然抛弃了特斯拉。

  向宝马示好,单纯为报复奔驰?

  有道是 敌人的敌人便是我的朋友 ,特斯拉在被奔驰抛弃后,一个月不到的时间内便向宝马示好。埃隆 马斯克(特斯拉CEO)在一次接受德国《明镜周刊》采访时表示,目前正与德国宝马就电池与轻量化零件可能的结盟进行讨论。其中以 很感兴趣 与 节省成本 来描述宝马的碳纤维轻量化车身技术。这种单方面的示好行为,难道只是单纯报复奔驰?

  再来说说特斯拉看上宝马什么了?

  特斯拉虽然在续航里程、充电时间及电池管理上颇有造诣,但在制造汽车过程中的底盘布局、悬架调校以及其他零部件资源整合上却相比传统车企差太多了。特斯拉此前与奔驰合作,意在找家成熟车企为自己提供以上问题的解决方案。这也就是为什么我们在特斯拉Model S内饰上能看到奔驰的怀挡、雨刷开关以及空调出风口等等。然而当特斯拉失去奔驰这位给自己监工的导师之后,宝马便成为了奔驰卸任后的替代者。

  事实上宝马作为业界巨头,在技术与产业链上丝毫不逊色于奔驰。甚至以操控性著称的宝马,在底盘设计调校上更加符合特斯拉偏运动化的设计理念。而在汽车零部件的供应方面,宝马也能为特斯拉提供丰富且靠谱的供应商。

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